안녕하세요 중국FCL : D 오늘은 포워딩 용어에 대해서 알아볼게요 ​LCL / FCL 라는 것에 대해서 알아보겠습니다.(보통 LCL 엘씨엘 / FCL 에프씨엘 화물이라고 그대로 알파벳 읽습니다.)​*LCL (Less than continer load cargo)​먼저 예를들어 중국으로 수출을 해야한다고 합시다. ​그런데 내가 보내야 하는 화물이 큰 박스 한개 정도여서 중국FCL 컨테이너 하나에 실어보내기에는 공간도 너무 많이남고 컨테이너에 싣는 운임 비용이 박스 하나 수출해서 버는 비용보다더 큰 상황이라면? 컨테이너 운임 비용 &gt수출로 남는 이윤​이럴 경우에 컨테이너 나머지 공간을 채워줄 나같은 다른 회사들의 화물들을 모아 모아서 컨테이너 하나를 꽉 채워서 나가는 게 LCL 이고, 중국FCL 이걸 모아서 서류작업 및 핸들링업무를 해주는 업체가 바로 콘솔사입니다. ​(위 그림과 같이 다른 회사들의 화물이 혼적되어있어요)​*FCL (Full contatiner load cargo)​그럼 반대로 FCL 은 한 컨테이너 안에 내 물건으로 꽉 채워서 보내는 걸 말합니다. ​혹시 자료화면이 왜이렇게 허접한지 생각하셨나요?바로 제가 아이패드로 그렸기때문입니다! (´･_･`)...​​;*LCL 중국FCL (Less than continer load cargo)​한 컨테이너 안에 작은 화물들을 모아모아 가는거기때문에 LCL 같은 경우는 CBM 기준으로 계산이 됩니다! ​*CBM 은 부피단위이구요, CBM 계산기 링크를 걸어둘게요!​예를들면 CBM 당 운임 USD 30 일 경우에 내 화물의 CBM 이 16.530 이 나왔다면?16.530 * $30 =$495.9 중국FCL 가 내가 내야하는 운임이 되는거죠 ​대부분 포워딩에서 쓰고있는 사비스 프로그램에서는 보통 R/TON 의 단위를 사용해요 그럼 인보이스를 청구할때 아래와 같이 기재를 해서 청구합니다. ​**여기서 잠깐! LCL 같은 경우는 Refund 라고해서 운임이 마이너스인 경우가 있는데요.-$30 로 콘솔사측에 운임을 받으면 물건을 실어보냈음에도 불구하고 내가 중국FCL 오히려 이 돈을 돌려받는거에요.그렇다면 콘솔사에서는 왜 돈을 주면서까지 물건을 실어보낼까요? 바로 화물유치를 위해서 Refund 운임을 진행하는 것 입니다. ​LCL 로 보낼 경우 콘솔사 측에서는 선사에다가 한 컨테이너를 빌려서 진행을 하게되는데요 그러면 콘솔사입장에서도 물건을 꽉 채워 보내는게 이득이겠죠? 그럼 화물 유치를 위해서 오히려 중국FCL 너네한테 리펀드로 얼마를 줄테니까 우리한테 물건 실어라 하는거에요. 콘솔사도 물론 부대비용에서 이득을 남기기도 하고 화물을 채워 보내는게 더 중요하니까 손해보는 입장은 아닐거에요, 서로 윈윈!​**하지만 무게가 너무 많이 나가는 물건의 경우 (=웨이트카고) 는 CBM 이 아닌 무게를 기준으로 운임계산을 합니다. ​​*FCL (Full contatiner 중국FCL load cargo)​FCL 같은 경우는 우리가 쉽게 알고있는 컨테이너종류에 따라 청구가 됩니다.대부분 진행되는게 20'DV / 40'DV / 40'HQ 정도인데요. ​예를들면 20'DV 컨테이너 운임이 $1600 일 경우 아래와 같이 기재해서 인보이스 청구를 합니다. ​FCL 설명이 너무 간단한 거 같은데.. 다음에 컨테이너 종류에대해 한번 알아볼게요 중국FCL !!!! ​​​​